Эгер къапалы сувутув къуллеси чалышкъан вакъытта шувулты чыкъарса, не япмакъ керек?

 

Иш вакътында сувукъландырыджы къулленинъ чыкъаргъан шувултысы тек этрафтаки муитке тесир этмей, о, донатманынъ аномаль чалышкъаныны да косьтере биле. Меселени догърудан-догъру шувултынынъ менбасыны бельгилемек, алчакъ-масрафлы ве омюрге кечирмек къолай -чезимлерни огге къоймакъ, керек олгъанда муэндислик денъишмелерини япмакъ, айны вакъытта шувултыны эксильтюв тесирини донатманынъ сувутув эффективлигинен мувазене этмек ёлунен чезмек керек. Ашагъыда тафсилятлы чезимлер берильген.

 

 

Биринджиден, макъсатлы тюзетювлерни амельге кечирмек ичюн шувултынынъ турсыны бельгилемек керек. 1990 сенеси чыкъкъан шувулты.къапалы сувутув къуллеси эсасен пейда ола .дёрт категориядан, вентилятор ве моторнынъ шувултысы энъ юксек пайны тешкиль эте, тахминен 60%-70%. Бундан сонъ сув ягъмурынынъ шувултысы, къурулыш титрев ве резонанс шувултысы, донатмаларнынъ бозукълыгъы себебинден аз микъдарда аномаль шувулты келе. Вентилятор антор шувултысы чокъ вакъыт лезетлерде тоз топланувындан, динамик мувазененинъ сапмаларындан, подшипниклернинъ эскиргенинден я да айланувнынъ зияде сурьатындан пейда ола, олар кескин аномаль сеслер я да тунч гурюльти шеклинде озьлерини косьтере. Сув акъызма бурун — бу катушкагъа ве сув хавузына урулгъан сув тамчылары чыкъаргъан «гуш» сесидир; тыкъылгъан форсункалар ве сувнынъ тегиз олмагъан акъымы шувултыны даа да арттырыр. Къурулыш титреви эн базаларындан ве бош болтлардан пейда ола, резонанс исе алчакъ частоталы шувултыны къуветлештире. Бундан да гъайры, редукторнынъ бозукълыгъы ве ябанджы шейлернинъ кирмеси де аномаль шувулты догъура биле.

 

 

Гюрюльтилерни ёкъ этмек принципиаль чыкъарувгъа, сонъра алчакъ-масрафлы тюзетювге ве ниает, илери модификациягъа риает этмели," идаре этмек къолай ве минималь ятырым талап этмек ичюн меселелерни огге къоймакъ керек. лезетнинъ эксцентриситетинден пейда олгъан шувултыны тешкермек, ягълав ягъыны денъиштирмек я да подшипниклернинъ сюртюнмеси себебинден пейда олгъан кескин аномаль сеслерни чезмек ичюн эскирген подшипниклерни вакътында денъиштирмек ве бош айдав къушакъларыны тартмакъ я да денъиштирмек, эм де айдавнынъ коаксиаллигини низамламакъ мумкюн saV; сувутув талапларыны къаршыламакънен берабер вентиляторнынъ сурьатыны эксильтмек ичюн ерлештирильген; менбада шувулты пейда олувыны эксильтмек ичюн юксек-эффективликли алчакъ шувултылы двигателлер.

 

 

Сув акъымы ве ягъмур ягъмурынынъ шувултысы ичюн адий ве эффектив буферлештирюв чареси алмакъ мумкюн. Сув хавузына резина миндерли прокладкалар я да полиуретан пенопласт къоймакъ хавузгъа ургъан сув тамчыларынынъ урулма къуветини эксильте, nse 5-10дБ ашагъы тюше; алчакъ чапалангъан къаплама ве акъынты пайлаштырув плиталарыны денъиштирмек сувнынъ бир тюрлю пайлаштырылмасыны ве назик энишни теминлей, сув чапаланувындан ве катушкагъа урулгъан шувултыны эксильте; тыкъынтыларны ачмакъ ичюн форсункаларны даима тешкеринъиз, зияде акъынты я да догърулмадан къачынмакъ ичюн ягъ ягълав басымыны низамла- нъыз ве насоснынъ кавитациясы ве боруларда сув мыртыкъындан пейда олгъан аномаль шувултыны ёкъ этмек ичюн насоснынъ чалышкъаныны тешкеринъиз.

 

 

Къурулыш титрев ве резонанс шувултысыны тедавийлевде титревни эксильтюв ве айырувгъа дикъкъат айырыла. Ернинъ тегизлигини темин этмек ичюн сувутув къуллесининъ таянчыны тешкеринъиз ве донатмаларнынъ титремесининъ огюне кечмек ве иш вакътында бинанынъ ёлланмасы ичюн таянчны пекитмек ичюн болтларны пекитинъиз; титревлернинъ кечювини семерели айырмакъ ве алчакъ-частоталы шувултыны эксильтмек ичюн, таянч ве ер арасында резина титрев прокладкалары я да пружина титрев изоляторларыны къоймакъ керек. Эгер бир къач агрегат параллель чалышса, бору резонансындан къачынмакъ ичюн донатмалар арасындаки аралыкъны ерлештиринъиз ве керек олгъанда, титревлернинъ кечювини эксильтмек ичюн бору багъланувларында эгильмели бирикмелер къоюнъ.

 

 

Эгер алчакъ-масрафлы тюзетювлерден сонъ шувулты севиелери-уйгъун олмаса, шувултыны эксильтюв ве сес изоляциясынынъ ильк денъишмелерини амельге кечирмек мумкюн. Сувутув къуллесининъ ава кириш ве чыкъыш ерине къаршылыкълы глушительни къоймакъ шувултыны 10-15 дБ эксильтмеге мумкюн; чыкъышта сес юткъан ёлбашчы лопастлар къошмакъ вентиляциянен шувулты азлаштырувны мувазене этеСувутув къуллесининъ этрафында сес кечирмеген панельлер ярдымынен, запас вентиляция тешиклери ве ерлештирильген глушительлер олгъан сес панелини къурмакъ, донатманынъ сыджакъ чыкъарувына къарышувнынъ огюне кете. Тышкъы сувутув ичюн шувултыларнынъ даркъалувыны токътатмакъ ве этрафтаки муитке тесирни энъ эксик дереджеге еткизмек ичюн тунд манъзыльлер къоймакъ мумкюн.

 

 

Бундан гъайры, компонентлернинъ эскирмеси ве ябанджы предметлернинъ агъырувы киби меселелерни тез вакъытта бельгилемек ичюн эр куньки мунтазам тефтишлер зарурдыр, бу исе, бозукълыкълар себебинден пейда олгъан аномаль шувултыдан къачынмакъ ичюн, эвельден ишлетмеге имкян бере. Хуляса оларакъ, къапалы сувутув къуллелери ичюн шувулты темизлеви менбагъа эсасланып, догъру тедбирлерни талап эте; устюнлик техник хызмет ве алчакъ-масрафлы модификациялар вастасынен къарарларгъа берильмек керек, керек олгъанда ильк модификациялар амельге кечириле, бу исе донатмаларнынъ тургъун ве самимий чалышувыны кефалет этерек, шувултынынъ семерели эксильмесини темин эте.